USA ,LOS ANGELES VERS GUYANE , CAYENNE en Cessna 172 ,Convoyé par 3 membres d'équipage Cayennais

Ca y est! YES!!!!!! :):):)

2008-06-29T17:53:00.004-03:00

Le Cessna Peut enfin voler et j'ai pu effectuer mon premier vol dessus , sous immatriculation Francaise ce mercredi 25 juin......

Le CDN est provisoire , sa validité : 1 seul petit mois ,mais , c'est déja ça!

2008-05-16T19:14:00.001-03:00

Les lettres sont collées

2008-05-16T18:49:00.002-03:00

Evidemment il faut encore attendre , peut etre aurons nous dans un premier temps une autorisation de vol pour un mois , ce qui nous permettra d 'attendre .

Malgré les efforts de nos amis chargés du dossier Francisation , il reste quelques points de détail à régler.

Aprés l'administration Américaine nous voici confronté à notre propre administration .

On peut se demander laquelle est la plus s efficace et la moins tatillone .

Je rapelle que nous sommes arrivé en Guyane Francaise il y a 7 semaines et que l'avion est immobilisé depuis .

Charlie Mike comme.....

2008-04-30T11:48:00.003-03:00

CAYENNE MATOURY eh oui!

Allez donc voir ce Blog..il est de Véro

2008-04-14T08:18:00.001-03:00

http://guyane-paradise.skyrock.com/

Ca devient bon

2008-04-13T11:03:00.011-03:00

Je suis heureux de pouvoir montrer cette photos, notre ami Alain procéde à l'enlévement des lettres d'immatriculation "etasuniennes " Adieu N35117

signe d'un changement inéluctable et proche ..

LES NOUVELLES

2008-04-03T12:02:00.002-03:00

bon en fait nous étions tous bien épuisés ....ca commence à aller mieux ,il faut croire que ce périple nous à pris pas mal d'énergie.
Kalim à repris tout de suite la mécanique..
Guillaume n'a pas tardé à revoler pour instruire et en ce qui me concerne j'ai revolé mais sur l'A340 d'air France pour rejoindre paris puis Marseille.Direction Chamonix pour une semaine de haute montagne.
Il y a depuis ce matin un compteur de visites sur le blog et à mon retour vous aurez les dernieres nouvelles ....
Jai constaté que le blog était nommé dans certains sites, je ne pensais pas à un tel succés lors de sa création alors je crois que je vais continuer à l'alimenter ..
Notre président m'a dit aussi que la FFA voulait publier un article sur ce voyage dans un prochain mensuel .....alors à suivre

Pour ceux qui sont loin de la Guyane voici l'article en format lisible.

2008-03-28T09:14:00.004-03:00

IL Y AVAIT DU MONDE SUR LE PARKING ce soir ......

2008-03-26T21:07:00.010-03:00

et aussi quelques futurs pilotes ....;

Et maintenant ,en avant première .le making Off de l'Interview de ce matin pour la télé!

2008-03-26T11:33:00.011-03:00

RFO NE VOULAIT PAS ETRE EN RESTE .. diffusion ce soir , mais nous serons tous au club pour trinquer..A vos magnetoscopes , nous, nous n'en avons pas.

L'aventure continue....

2008-03-26T11:31:00.002-03:00

Notre journal local a mis le paquet :Première Page , ca fait plaisir pour le club!

--------------------INVITATION------------------------

2008-03-25T18:10:00.004-03:00

CE MERCREDI 26 MARS A 18H00 .

VOUS QUI LISEZ CE MESSAGES ETES INVITE A L'AEROCLUB A L'OCCASION DE LA PRESENTATION DE NOTRE NOUVEL AVION.(POUR CEUX QUI SONT EN GUYANE)

UNE CEREMONIE EST ORGANISEE PAR LA DIRECTION ET LE CESSNA BRILLE DEJA .

VENEZ NOMBREUX.

MISSION ACCOMPLIE

2008-03-23T22:25:00.003-03:00

Ce dimanche soir un Cessna 172 immatriculé N35117 s'est posé sur l'aéroport de Cayenne Rochambeau aprés 7h25 de vol ce jour!

Cet appareil avait quitté Los Angeles le 13 Mars 2008.

L'atterissage s'est produit à 18h30 sous la pluie , juste avant le coucher de soleil prévu à 18h39, et sans encombres .

Je viens de télécharger l'enregistrement trajectoire de mon GPS , vous pouvez donc voir le trajet réél éffectué versus le trajet prévu ..

à demain pour les dernieres photos , et n'oubliez pas de venir au club !

Il est 07h30 à Grenade Point Salines

2008-03-23T08:18:00.003-03:00

Départ pour l'aéroport pour ce dernierjour de vol : 7h05 de vol , sans compter le vent ...

à ce soir à tous .

Finalement et tout bien réfléchi il devient possible que nous arrivions demain à 18heures à cayenne!

2008-03-22T20:42:00.002-03:00

Les Photos de ce jour mémorable !

2008-03-22T20:34:00.005-03:00

Les Photos de ce jour mémorable !

2008-03-22T20:25:00.001-03:00

PUNTA CANA-FORT DE FRANCE-POINT SALINES

2008-03-22T20:15:00.002-03:00

hello à tous:

Comme prédit l' escale trés difficile de Puerto Rico (territoire USA) , nous à bien usé , mais nous avons pu passer cette derniere formalité , non sans un grand stress.Je ne parle pas du vol mais plutot de la fameuse US BORDER CUSTOMS ..Meme si au niveau aéronautique ça n'a pas été du gateau non plus .On vous expliquera tout cela au club plutot que sur le Blog...

Nous avons ensuite été trés heureux de décoller et de retrouver le controle aérien Francais à PTP puis FDF .Arrivé à Fort de France , voyant que le plein se faisait vite et qu' en restant en zone sous douanes , on pouvait expedier l'escale , le plein le dépot du FPL en 30 minutes,nous décidames de refaire un dernier petit 163 NM vers les Grenadines point saline exactement .

Regardez ce que ca donne sur Google.

MANY THANKS

2008-03-21T18:00:00.002-03:00

Merci encore pour tous vos messages qui nous encouragent bien dans ce periple .

Sympa de recevoir un commentaire de nos amis pilotes d Air france rencontres sur la ligne CAYENNE MIAMI .

REPUBLICA DOMINICANA

2008-03-21T17:34:00.002-03:00

Bonsoir a tous , pas de photos ce soir .. et oui nous logeons dans un petit hotel pour routard et donc sans internet . Comme le blog doit etre alimente , nous avons trouve un cyber cafe .Drole de tourisme de masse dans cette ile ....
Le vol s est encore une fois bien passe et demain matin a 7 heures nous partirons pour refueller a Puerto rico .
Pour l instant je vois que personne n a trouve la bonne reponse a la question . Puerto Rico reste la derniere difficulte du voyage .............
Si tout se passe comme prevu nous serons a Fort de France demain soir .
Aqui se habla el espanol y entonces vamos a practicar esta lingua.

Estamos confirmando la llegada a CAYENNA el 24 de marso a la una de la tarde (13h00 horas)

HASTA LUEGO A TODOS COMPANEROS Y COMPANERAS .

Et comme tous les jours le programme de demain matin vu par notre ami google.

2008-03-20T23:57:00.004-03:00

Pour celui (ou celle) qui trouvera la raison pour laquelle demain , nous ne pouvons faire qu'une seule étape ,il y a un vol en C172 à gagner !

Etape Providenciales (iles turk caimans ) vers Punta Cana (Republica dominicana)!

Avant d'aller dormir!

2008-03-20T23:47:00.006-03:00

malgré la fatigue je ne résiste pas à me connecter dans l 'hotel pour envoyer quelques photos de plus :

Nous venons d'arriver à Providenciales..Premiere ile du programmme ,ça devient bon, on se rapproche chaque jour ..

2008-03-20T17:39:00.009-03:00

Un vol sans histoire au départ de Miami , mais un trafic aérien important dans la zone . Nous avons donc fait un Following Flight ... Une sorte de VFR controlé de bout en bout, et,en tout cas bien pratique ,pour se faufiler entre les avions de lignes en approche sur MIA ..Un petit plein d'essence à Exuma au Bahamas , suivi d'un départ sur les chapeaux de roues : le falcon 50 présidentiel était en finale et nous avons préféré partir devant , s'agissant d'un terrain AFIS ..

queques photos pour vous tous .

Hasta Luego

BIG BLUE ON THE SEE TODAY

2008-03-20T17:29:00.001-03:00

L'équipage se divise:

2008-03-19T22:06:00.003-03:00

C'est notre dernière soirée aux US; également les dernières heures passées ensemble: l'équipage pilote/copilot/mécanicien se divise. Pour des raisons de chargement, liées à la nécessité d'emporter le maximum de carburant pour les transits maritimes, Kalim rentrera dans deux jours par la ligne régulière. Tout a été prévu donc, pour que nous ne manquions de rien en huile, entonnoir, etc... Nous prendrons les dernières consignes "mécaniques" lors de la prévol de demain, pour les 2300 derniers miles à parcourir, qui, dans le meilleur des cas, nous ferons naviguer quatre jours entre les bahamas, hispaniola, les grenadines et le plateau des guyanes. A suivre...

Ci-jointe, une photo de nous trois, dans les montagnes du Grand Canyon... Kalim sait garder le sourire malgré le froid!

Quasi en direct , nous sommes en train de préparer la Nav de demain matin:

2008-03-19T17:59:00.003-03:00

Have a look on the bed !

Trajet de sortie des USA vers les îles Turks Caïmans :Providenciales

2008-03-19T17:51:00.004-03:00

Vol de demain, mercredi .

Trajet déjà effectué aux USA...Fin de la part One .

2008-03-19T17:47:00.003-03:00

google again!

Voici les photos manquantes!

2008-03-19T17:26:00.002-03:00

PHOTOS

2008-03-19T17:18:00.007-03:00

Quelques images du vol , du bagagiste, du mécano US qui fit la vidange 25 heures en présence de kalim , également une vue du Bureau des US Customs où nous serons demain à l'ouverture , 9 AM pour l'inspection finale ..Good Luck , it looks fine ..

BIEN ARRIVES A FORT LAUDERDALE STOP PREVOYONS DEPART DEMAIN VERS BAHAMAS STOP ARRIVEE PREVUE A CAYENNE LE 25 MARS STOP PHOTOS SUIVENT STOP

2008-03-19T15:54:00.002-03:00

Encore des photos, notre avion s'en va mais sans nous!

2008-03-18T18:39:00.006-03:00

C'est l'arrivée à Gainesville...15h00, soit il y a 2 heures, pour ceux et celles qui nous suivent en direct. Ah! J'oubliais de vous dire nous avons traversé 3 fuseaux horaires en 3 jours, alors on ne sait plus très bien quelle est l'heure locale.

Les photos du trajet Louisiane-Floride:

2008-03-18T18:34:00.006-03:00

Back to Florida! YES!

2008-03-18T18:10:00.003-03:00

Bon! Cette fois, ça y est, nous sommes de retour en floride; le début du début de la fin du périple Etats-Uniens.
Pendant que Guillaume joue un peu de guitare, le webmaster alimente le blog .

Nous sommes à Gainesville, une ville moyenne de Floride. Nous y faisons halte car il est trop tard pour atteindre Fort Lauderdale ce soir. Nous avons bien volé, départ de très bonne heure ce matin de Baton Rouge malgré le taxi en retard.
Un chauffard d'ailleurs celui-là, il a failli nous énerver. Bref, réveil à 6 heures du mat et décollage à 8h40. Ensuite, escale pour refuelling à Mobile (déroutement ) et nous voici ce soir en Floride pour cette escale imprévue au programme. VFR on top du top et voilà! Attention en dessous de la couche, ça turbule pas mal depuis 3 jours... On se fait que des attéros avec 30 kts en rafale ..Guillaume vous expliquera comment on fait...
Enfin merci encore de tous vos messages ...
Nous sommes content d'apprendre que le Blog est sur le PC de la TWR de SOCA!

Je vous livre les photos habituelles de la journée et l'image google actuelle de nos déroutements du jour , vous verrez que nous nous sommes bien débrouillés car , à la télé en ce moment ,nous voyons qu'il fait très mauvais dans nos étapes précédentes, innondations et tout!

Bonne lecture à tous et à toutes!

Demain départ pour Fort Lauderdale, le port de sortie de ce pays ..

A+

Escale de rêve, finalement!

2008-03-17T23:40:00.002-03:00

La fatigue due au vol est tout de suite oubliée, grâce aux incroyables services du "handling" mis à disposition des pilotes... Même notre avion est chouchouté et tracté vers un hangard...

Dure journée...

2008-03-17T23:28:00.004-03:00

Nous étions partis pour dormir à Tallahassee... Les conditions météo du jour ne nous ont permis que de parcourir les deux tiers du trajet prévu... Nous dormons donc ce soir à Baton Rouge, Louisiane (cf photo du Mississipi à l'arrivée!).

Du vent estimé de 30 à 40kt en croisière (cf photo du GPS), annoncé de 20 à 30kt à l'atterrissage! Le Cessna à pleine charge, soumis à la rude épreuve des turbulences sous la couche de cumulus, tient bon! Deux vols épuisants pour nous trois, très techniques, avec même du guidage radar à l'arrivée! Nous espèrons que le temps, demain, sera plus clément...

Merci encore pour vos messages et vos coups de fils!

Un clin d'oeil à Yann d'Espagne, Isa de France, Teva de Tahiti, et Nadia de Guyane...

En louisiane , à Baton Rouge , image satellite du trajet parcouru ce lundi

2008-03-17T21:47:00.001-03:00

Etape de demain matin ..Réveil à 6 heures , Central Time.

2008-03-16T21:47:00.005-03:00

et quelques photos du trajet de ce dimanche!

Bien arrivés au Texas!

2008-03-16T19:49:00.005-03:00

Nous allons nous étirer les jambes dans les rues qui bordent l'université d'une ville tristement celèbre, Waco.
C'est un peu..."perdu" comme ville...
Cette journée de vol fut assez longue mais moins fatiguante physiquement que celle d'hier.
Nous posterons quelques photos en soirée, après nous être restauré.
Le temps a l'air de se gâter un peu...

Image Google du Trajet de demain...

2008-03-15T23:40:00.001-03:00

En prime, voici quelques photos de notre escale au canyon du Colorado :un petit clin d'oeil à nos amis d'Air Guyane ! Mais quel est cet étrange avion?

De la neige!

2008-03-15T22:31:00.003-03:00

Encore quelques photos incontournables!

Notre soirée sera de courte durée sans doute. Encore les navs de demain à préparer, avec encore des chaînes de montagnes à traverser et une destination finale à 470ft: WACO! On vous en donnera quelques nouvelles dès notre arrivée...

De Las Vegas à Santa Fe...

2008-03-15T22:19:00.003-03:00

Nous voici à la fin de notre deuxième journée de vol. Les étapes ayant été choisies pour une "montée en puissance" progressive, nous avons effectué un premier trajet de 1h30 jusqu'au terrain de Grand Canyon (6600ft), puis, un deuxième de 2h40 pour ralier Santa Fe (6400ft). Plus de 3h de vol effectuées entre 8000 et 9500ft. Un froid tenace, beaucoup de turbulences et de vent, mais des paysages à couper le souffle! Nous nous sommes posés vers 16h30, ravis, mais fourbus... Les photos parlent d'elles-même! Nous les dédicassons ce soir à Oscar et sa maman........

Merci pour vos messages et votre soutient!

Refueling de demain matin:

2008-03-14T23:56:00.003-03:00

Ensuite, route directe vers Santa Fe au Nouveau Mexique, où un Motel 8 nous attend à 4 miles de l'aéroport ....

Photo égarée de Los Angeles vue du ciel:

2008-03-14T23:43:00.006-03:00

Een prime : Coucher de soleil de ce vendredi soir sur Vegas..

Quelques photos d'hier ....

2008-03-14T23:35:00.005-03:00

La "nav" vers Grand Canyon puis Santa fe est prête!

2008-03-14T15:44:00.006-03:00

http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgFAR.nsf/0/DD9C9F385188169E86256C7800586329?OpenDocument

Simple comme bonjour non? Voilà un lien qui intéressera tous ceux qui veulent connaître les règles de survol du Grand Canyon dans leurs moindres détails!!

Image Google et MTO de notre prochain trajet:

2008-03-14T05:47:00.005-03:00

Comme vous le voyez, nous sommes à Las Vegas "KHND". La temperature à 2 h du mat est de 19 degrés celsius. Il faut préciser car ici on utilise les farenheit, pounds, inches et bien sûr, l'USgallon.

Petit calcul pour vous: combien pèse un gallon de 100 LL en pounds???

A demain car il faut dormir!

Retour de la soirée à Las Vegas:

2008-03-14T05:13:00.009-03:00

Journée de repos... Nous venons d'assister au spectacle de Lance Burton, un magicien qui nous a fait bien rêver! Heureusement qu'il n'a pas fait disparaître l'avion...C'était vraiment fabuleux!
On vous mettra sans doute quelques photos car cette ville est vraiment très spéciale...
Il faudra demain matin préparer les nav car nous espérons faire samedi, 3 étapes d'un coup!
C'est parti vers le régime de croisière. Nous pensons être au point pour la suite. Nous devons calculer nos étapes pour arriver en semaine à Fort Lauderdale: en cas de difficulté imprévue, nous préférons effectuer les formalités de sortie des US au moment où les bureaux de la FAA sont ouverts...
Nous essayons de penser à tout!

Vive le PC!

2008-03-14T05:13:00.008-03:00

Quelques explication sur notre fonctionnement:
Chaque hotel est choisi pour sa connection internet.
On trimbale tout un attirail informatique, y compris les prises et transfos. Ici le courant, est en 120 volts!
Dès que nous arrivons dans une chambre, un coin de celle-ci est transformé en PC opérationnel , et il le faut bien !Grâce à cela, nous bénéficions du tracé google, qui bien que non aéronautique, permet de visualiser l'image satellite méteo superposée. Ensuite toutes les infos Notam et méteo nous arrivent sur le PC, qui est connecté au GPS. Je me demande bien comment nos prédécesseurs faisaient sant tout ça!
Sur le terrain, nos talky-walkies permettent de communiquer et de se séparer tout en gagnant un temps précieux.
A suivre ...

Regardez bien ce qu'il y a dans le cendrier!

2008-03-13T18:25:00.002-03:00

Avant de rejoindre son avion, il faut se débarrasser de son gros mégot !!

Première étape, bien arrivés!

2008-03-13T18:07:00.008-03:00

Hello à tous! Nous venons tout juste de nous reconnecter dans l'hotel de Las Vegas! C'est la "superfast connection".

Le vol fut superbe. L'avion, bien chargé, se comporte à merveille. L'équipement avionique (GPS, pilote automatique), ainsi que nos nouveaux casques ANR, rendent le vol très confortable... Cet avion est décidément bien agréable à piloter, et vous vous en rendrez compte bientôt!

A l'arrivée à KHND, c'est de la folie!! Follow me , un gars du staff pour nous attacher l'avion , un van , il charge même les baggages et le taxi prévenu par radio est déja là. L'aéroport de Henderson Executive, c'est le top!......

On ne vous parle pas des avions sur le Parking ...

Il faut maintenant aller se restaurer, BoBy crie famine!

Voici quelques photos, pêle mêle...

Départ imminent!!!

2008-03-13T11:43:00.002-03:00

Il est 07h45 , nous allons quitter l'hotel aprés le breakfast. Décollage vers 10h00 locale, et arrivée à Végas prévue vers midi.
Donc plus de message avant ce soir...
A plus!!!

Veille du Départ 19h40 à los Angeles

2008-03-12T23:36:00.005-03:00

Tout est prêt!!
Un coup d'oeil sur la météo, il ne fait pas forcément beau en Californie ... Nous avons déja froid:
Le lien suivant va vous intéresser!

http://forecast.weather.gov//MapClick.php?textField1=33.8033&textField2=-118.3395&site=EAX

A bientôt à tous sur le Blog...

Trop Fatigués pour écrire

2008-03-11T22:55:00.004-03:00

Ah !nous avons roulé et roulé en voiture pour acheter ce qu il nous manquait , l'alimentation GPS est OK maintenant que Kalim à installé la prise allume cigare .
Guillaume à préparé la Nav avec les conseils avisés de Rafael , El instructor de Mexico , Olaaaaa!
Demain nous avons décidé de nous reposer car cette semaine fut éprouvante , le temps passe si vite et il y a un millier de petites choses à régler .

Alors comme prévu précedement dans le blog ,par Monsieur Karna Taka ,départ de Torrance Zamperini Airport jeudi matin .
Direction LAS VEGAS .

Merci Aux Tahitiens qui suivent ce blog de l'autre coté du pacifique:

Pour Marius

2008-03-11T00:05:00.005-03:00

Eh oui, Marius! Pour te remercier de tes nombreux messages, on te dédicace une photo!

Nous avons failli ramener la voiture....mais elle ne vole pas bien...

Remise des clefs!

2008-03-11T00:02:00.003-03:00

Gilles réquisitionne le bureau de Chuck...

2008-03-10T23:51:00.006-03:00

Et oui Xiéme et derniére vérification! Ne pas confondre les copies et les originaux...c'est facile: les copies sont blanches et les originaux sont ......blancs aussi!

Faa par ci, Airwhortiness par là , SED , FCC ,Registration tout court, Registration for export, export form, form 605...

Cerise sur le gateau, certains documents ne sont valables que si copiés sur "papier jaune"!!

KALIM en plein travail! Il veille au grain...

2008-03-10T23:48:00.005-03:00

En finale Sur Torrance Zamperini Airfield KTOA

2008-03-10T23:46:00.001-03:00

Los Angeles

2008-03-10T23:44:00.003-03:00

Le plus dur est fait!

2008-03-10T23:12:00.004-03:00

Voici quelques photos qui parlent ... Premier briefing sur les zones de contrôle et autres particularités de Los Angeles: il y a 9 aéroports dans un rayon de 30 status miles .

Premiers vols pour les 2 pilotes avec un instructeur d'origine mexicaine... aucun souci.

Premiers avis partagés: L'avion est...génial!!!

Vous pourrez bientôt vous en rendre compte!

Avionique de folie... Auto-pilot connecté au GPS...etc, etc...

Kalim est arrivé juste à temps pour participer à la première rotation, "pleine charge".

Al'issue des vols, dernière vérifications des documents.

Kalim a ensuite démonté l'avion.... en fin d'aprés midi il a donné son feu vert pour l'achat de l'appareil. S'en est suivi la signature du Hand Over avec l'autorisation de payer Chuck :

En la présence de Kalim et sous l'autorité déleguée du Président Magron, Gilles et Guillaume ont signé l'achat de l'avion et l'autorisation de transfert des quelques 120 000 US Dollars dûs.

Le plus dur, on l'espère en tout cas, est fait!

N'hésitez pas à faire des commentaires car ca nous détend.Et faites un peu de pub pour le Blog!!!

HQ

2008-03-10T03:00:00.005-03:00

Here is our H.Q , it is located in the hotel room :

As you see may see on this picture ,there is a computer whith fast internet connection , a GPS garmin 296 ,Some aéronauticals maps including Los Angeles area , and walky talky for infield crew communication ....The GPS has just received the new jeppesen data base which start on march 13 and which can be downloaded since March 6 ..

Hasta Luego a todos .

Premier Meeting avec chuck le Vendeur

2008-03-10T02:38:00.006-03:00

Nous voici avec notre vendeur que nous rencontrons pour la première fois : petit café et échange de documents , nous lui remettons la liste de tous ceux qui nous seront necessaires pour le passage en douane...

En haut le cessna vu par google.

Tableau de bord ...

2008-03-09T00:00:00.007-03:00

Pas mal non..On attend que Kalim examine l'avion .

Il nous rejoint Lundi .

Bon on vous laisse ..........l'épuisement gagne ,

et demain matin premier Rendez-vous avec Chuck le vendeur , c'est Dimanche mais on ne doit rien laisser au hasard.

Lundi Matin les pilotes feront un petit vol.

Mardi Kalim vérifie l'avion .

Mercredi on se familiarise avec les procédures et ,

Si ,"tout est au vert " comme on dit en guyane ,

nous commencerons le vol vers Miami puis Cayenne Jeudi matin

merci encore à tous ceux qui nous suivent à travers ce blog....

Arrivée à LAX

2008-03-08T23:45:00.004-03:00

Bonjour à tous et à toutes!
Aprés un magnifique vol sur American Airlines de 6 heures plus 2 de retard ( une sombre histoire de toilettes en dépression),nous voici bien arrivés . Impossible de manger car on ne sert pas de plateaux repas à bord , il faut amener ses provisions , ce que l'on ne savait pas.
Bref on était morts de faim et heureusement gil aime le jus de tomates.

Bon !On ne vous fait pas plus languir , on a loué une voiture ,et à peine les bagages déposés ,
devinez ce qu'on à fait :
Agrandissez bien la photo c'est votre nouvel avion!!!!!!!!!!!

Veille du départ pour LAX

2008-03-07T15:24:00.006-03:00

Aujourd'hui visite de notre aéroport de départ des USA :Fort Lauderdale Executive à 70 km de notre hotel.
Rencontre avec un douanier bien sympa , Haïtien parlant francais qui nous a bien renseigné. On sait maintenant que l'on devra parquer l'avion sur le tarmac des douanes dès 9h du matin. Les formalités ne devraient pas durer plus de 15 minutes si tous les documents sont en règle... Croisons les doigts! Il y a une foultitude de papiers dont certains sont très importants comme le "SED" ou la lettre notariée...

Départ demain matin pour Los Angeles où nous pourrons enfin découvrir notre nouvel avion!

Merci à georges pour sa multiprise internationale, bien utile...

Ca y est !!! US Pilots

2008-03-06T17:35:00.006-03:00

Ouf ..une bonne chose de faite : les licences "Private Pilot US "sont dans la poche aprés un passage plus rapide que prévu entre les mains de notre inspecteur F.A.A hispanophone (Comme beaucoup de gens d'ici ) , on a pas vraiment eu le temps de stresser mais bon c'était important pour la suite des événements!

Visite aux Pilot shops de MIA pour acheter les cartes aéronautique à un prix incomparable par rapport à chez nous du coup on a tout ce qu il faut pour notre traversée aéronautique .

Tout se passe comme prévu pour l'instant ,sans imprévus... pourvu que ca dure!

Merci pour le dernier commentaire!

Arrivée à Miami

2008-03-06T00:28:00.010-03:00

Le 05 mars 2008

Arrivée sans encombres à Miami après 11h30 de trajet et 3 escales: Fort de France, Pointe à Pitre et Port au Prince.

L'hotel ayant été réservé à l'avance, nous gagnons un temps précieux, vue la fatigue due au voyage...

Les choses sérieuses commenceront dès demain avec les entretiens à la FAA, pour l'obtention de nos licences américaines.

Merci à tous ceux qui nous ont accompagné à l'enregistrement ce matin!

DEPART DE CAYENNE VERS MIAMI

2008-03-06T00:00:00.004-03:00

Le 05 mars 2008

Merci à tous

Itinéraire détaillé , il suffit de clicker dessus!

2008-03-02T12:19:00.000-03:00

2008-02-29T08:28:00.000-03:00

Convoyage au départ Los Angeles (Torrance,KTOA CAL,USA )
vers Cayenne (Guyane francaise ,SOCA)

le départ approche, opération de convoyage du futur Cessna 172 du club

2008-02-29T08:21:00.000-03:00

Départ vers les USA de l'équipage:
le 5 mars ,Kalim ,Guillaume, et gilles par le vol d'Air France 3942 ,CAYENNE MIAMI à 12h30, et pour ceux qui veulent nous dire au revoir ,nous y serons à 11h30.
A Cayenne , Georges sera notre "Liaison Officer " , alors merci à lui!

Au programme de Miami le Rendez vous à la FAA (Federal Aviation Administration) :
Audition par un Inspecteur pour nos "preques établies " licences de pilotes étatsuniens le 6 à 10h00 du matin.
Le lendemain nous pensons acheter des cartes aéronautiques et repérer l'aérodrome de Fort Lauderdale d'ou nous effectuerons les formalités de sorties et d'export des Etats Unis :-ce point ne semble pas étre une mince affaire!
Eh oui pas le temps pour la plage....

Départ pour LAX (Los Angeles) le 8 mars au matin avec American Airlines.
A suivre ......................................................
Ce blog sera renseigné par Karna Taka au fur et à mesure de nos déplacements c'est a dire tous les soir ou l'escale dispose d'une connection internet.